un CD pour Housseyn

un CD pour Housseyn
Un exemple de générosité et de solidarité.

« Mauvais caractère » c'est l'histoire d'un jeune éducateur spinassien (Epinay), Stéphane Le Pape,
qui décide d'aider son copain, Housseyn Yekhlef, 18 ans, handicapé moteur, à s'acheter un fauteuil électrique. « Housseyn en rêvait de son foot, mais il fallait réunir 7500 euros ! Personne dans son entourage n'avait cette somme », explique Stéphane. « J'ai alors eu l'idée de créer un CD de rap dont la vente servirait à acheter le fauteuil-foot pour Housseyn. »
À partir de là, la galère commence. « Je sortais tout de ma poche et ce n'était plus possible », confie le jeune éducateur. Pour faire avancer son projet, Stéphane crée une association, « Mauvais caractère », et sollicite des financements. Il rencontre, au culot, des artistes de rap, comme Larsen Kybla, Sinik, Scalo...Avec Housseyn, fou de rap, il les convainc de réaliser des chansons en rapport avec le handicap et le vécu du jeune handicapé. Un joueur de foot professionnel de Caen, Aziz Ben Askar, leur donne un coup de pouce.
Et, miracle de ténacité et de solidarité, un CD de 14 titres de rap voit le jour en septembre dernier.

« Mauvais caractère » est en vente à la FNAC et magasins spécialisés au prix de 13,87euros (c'est pas grand chose et pourtant ça fais avancer les choses).

Intitulé « Mauvais caractère », le CD est diffusé en Ile-de-France, en attente d'une diffusion plus large. Un clip tourné par deux réalisateurs est inclus sur le CD. Il reprend la chanson préférée d'Housseyn, par le groupe Armaguédon : « Seul contre tous ». Si l'on est sûrement toujours seul dans son handicap, Housseyn ne l'est pas dans la vie : il est entouré par Stéphane, sa famille, ses amis, les artistes qui le soutiennent, ses nouveaux amis du club de foot dans lequel il a finalement pu s'inscrire... Depuis ce succès, les deux amis n'en sont pas restés là. Leur association, dont le but est d'aider les projets musicaux ou sportifs des gens valides ou handicapés a fait le plein de projets. Parmi eux, un road movie filmé avec des jeunes en fauteuil, un second volume du CD, un soutien à une jeune artiste lyrique... Pas mauvais comme début !

Association Mauvais caractère,
Tél. : 0673716850

# Posté le lundi 14 février 2005 12:19

Modifié le samedi 02 avril 2005 14:16

Omax6mum

Omax6mum
Le célèbre fanzine indépendant "Omax6mum" domicilié à Epinay.

Omax débute sa carrière comme rappeur, vous pouvez notament l'écouter sur "Mc's en faktion vol.1". Après des débuts peu encourageant, Omax se lance dans la presse HipHop et crée son fanzine "Omax6mum" à l'image de sa référence Sear ("Authentik" et "Get Busy"). Le premier numéro (enfin le numéro 0) sera consacrer aux rappeurs d'Epinay, ensuite en quête d'en faire les suivants et surtout à une échelle plus étendu, le jeune Omax se pose à Châtelet et attend le passage de rappeurs (Heureusement que Fabe est passer par là ce jour là). Entre temps il s'immisce dans les soirées "branché" de la capitale et commence à faire son nom dans le milieu. Le fanzine grandi en notoriété et le 3ème opus (enfin le 2ème) sera consacrer aux BOSS. Grâce aux petits boulôts de gauche à droite (et en haut), Omax continue d'interviewer, de photographier, d'écrire des articles, de mettre en page, d'imprimer et de distribuer son oeuvre. Entre temps il monte son site internet "Omax6mum". Omax ne voulant se contenter de son fanzine, taff un peu pour "Hiphop.fr" maintenant "5Style". Sully Sefil lui fait ensuite appele pour s'occuper de la communication au sein du Royal Wear.


Johney Perkins

# Posté le lundi 14 février 2005 12:20

SLR

SLR
La SLR, ainsi baptisée parce qu'elle entend raviver le souvenir glorieux des fameuses Flèches d'Argent des années 50 cumule les artifices aérodynamiques spectaculaires. Le capot énorme séparé par un bec central supportant l'impressionnant logo, une prise d'air démesurée en guise de jupe avant, des ouïes latérales non moins généreuses juste au dessus des échappements latéraux et bien sur de très hautes portes « papillon » qui en se refermant viennent enserrer le pavillon presque plat.
La sobriété a heureusement prévalu à l'arrière où le galbe de la jupe qui fait office de diffuseur d'air semble répondre à celui de l'aileron actionné par le conducteur depuis le tableau de bord pour accroître l'appui arrière à très haute vitesse. Rassurant lorsqu'on approche des 300 km/h !
V8 à compresseur à vis géré par l'électronique via un embrayage électromagnétique est refroidi par deux radiateurs d'air et un circuit d'eau distinct. Il bénéficie aussi de soupapes surdimensionnées, d'un vilebrequin à 5 paliers et de pistons et bielles forgés dans un matériau allégé à haute résistance.
La boite bien qu'à 5 rapports comporte trois programmes -Sport, Supersport et Race- qui, au travers de la commande à impulsion ou des palettes sous la volant font varier le temps de passage des rapports. Ainsi nantie, l'étoile filante SLR passe de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et atteint les 300 km/h en 28,8 secondes !
Capot, ailes, couvercle de coffre, portières et cellule passagers ont été intégralement réalisés en composite renforcé de fibres de carbone. Une technologie aéronautique et aérospatiale utilisée pour les coques de F1. Ce choix coûteux explique que le SLR pourtant de dimensions respectables pèse moins de 1800 kg.
Mercedes précise à juste titre que les fibres de carbone offrent un pouvoir d'absorption en cas de choc 4 à 5 fois supérieures à celui de l'aluminium. On retrouve également ces fibres dans deux longerons disposés sous la partie avant.
Le SLR roule vite mais freine aussi très fort grâce à des disques de frein en céramique renforcé là encore de fibres de carbone. Le pouvoir de décélération du SLR, de l'ordre de 1,3g est unique pour un modèle de série.
Les trains roulants (triangles superposés entièrement en aluminium à l'avant et à l'arrière) s'inspirent de la compétition, mais on trouve une régulation du comportement dynamique ESP adapté à la conduite sportive, les détenteurs de grosses fortunes n'étant pas toujours rompus aux finesses du pilotage à haute vitesse. Enfin, compte tenu d'une consommation coquette, Mercedes a prévu deux réservoirs en aluminium d'une contenance totale de près de 100 litres, deux pompes à haute pression assurant le gavage régulier du V8 AMG.
Le SLR ne sera fabriqué qu'à 3500 exemplaires, pas un de plus. Son prix est de 460.000 ¤ et le quota attribué à la France oscillera entre 15 et 20 par an.

Video
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# Posté le jeudi 17 février 2005 11:58

Modifié le mardi 29 mars 2005 12:28

Fuck Nike

Fuck Nike
Salaires trés bas
Mauvaises conditions de travail
Abus physiques
300 Chaussures pour 0.86$.
0.26 $/heure
10 heures/jour
6 jours/semaine.








On a pas le droit de se plaindre.

# Posté le jeudi 17 mars 2005 10:15

Modifié le samedi 09 avril 2005 04:22

rappeurs du 93

rappeurs du 93
blog sur les rappeurs du 93:

http://rappeursdu93.skyblog.com

# Posté le lundi 17 octobre 2005 13:48